Denizli Su ve Kanalizasyon İdaresi (DESKİ) Genel Müdürlüğünün 288 adet hizmet aracını 36 ay süreyle kiralamak üzere gerçekleştirdiği ihale sonuçlandı. İhale, 885 milyon 571 bin 200 TL teklif veren Öner Nakliye Turizm İnşaat Otomotiv Temizlik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi üzerinde kaldı. İhalenin kapsamı ve teknik şartname ayrıntıları, toplam maliyetin hangi giderleri içerdiği konusunda önemli bilgiler ortaya koyuyor.
288 araç, 36 aylık hizmet
İhale dokümanlarına göre hizmet alımı 288 adet sürücüsüz aracın 36 ay boyunca kiralanmasını kapsıyor. İhale 28 Ağustos 2026’da gerçekleştirildi ve yedi firmanın katıldığı bildirildi. İhale için hesaplanan yaklaşık maliyet 1 milyar 310 milyon 544 bin 180 TL olurken, kazanan teklif 885 milyon 571 bin 200 TL olarak açıklandı.
Kazanan teklifin 36 aya bölünmesiyle aylık ortalama yaklaşık 24 milyon 599 bin 200 TL’lik bir tutar ortaya çıkıyor. Bu hesap, toplam teklifin sözleşme süresine matematiksel olarak bölünmesidir; aylık hakedişlerin veya fiilî ödeme takviminin aynı tutarda olacağı anlamına gelmiyor.
Yaklaşık maliyetle teklif arasındaki fark
İhalede açıklanan yaklaşık maliyet ile kazanan teklif arasında 424 milyon 972 bin 980 TL fark bulunuyor. Bu fark, ilk bakışta önemli bir tutar olsa da doğrudan gerçekleşmiş kamu tasarrufu olarak nitelendirilemez. Yaklaşık maliyet bir idari hesaplama, kazanan teklif ise sözleşme kapsamında yüklenicinin sunduğu bedeldir. Gerçek maliyet ve kamuya sağlanan ekonomik sonuç, sözleşmenin uygulanması ve hizmetin eksiksiz alınmasıyla değerlendirilebilir.
Yakıt ve sürücü giderleri DESKİ’ye ait
İhale şartnamesinde araçların sürücüsüz ve yakıtsız kiralanacağı belirtiliyor. Kullanılacak akaryakıt ve dizel egzoz sıvısının idare tarafından karşılanacağı, sürücülerin de DESKİ tarafından temin edileceği aktarılıyor.
Buna karşılık araçların bakım ve onarımı, lastik değişimi, yedek parça, sigorta, kasko ve motorlu taşıtlar vergisi gibi giderlerin yüklenici firmanın sorumluluğunda olacağı belirtiliyor. Dolayısıyla 885,5 milyon TL’lik ihale bedeli, araçların üç yıllık kullanımına ilişkin bütün kamu harcamalarını tek başına göstermiyor. Yakıt ve personel giderleri ayrıca hesaplanmalı.
İhaleye itiraz süreci de yaşandı
İhale sürecinde Doruk Filo Araç Kiralama ve Kentsel Temizlik Ticaret Limited Şirketi tarafından doküman düzenlemelerine ilişkin itirazen şikâyet başvurusu yapıldığı bildirildi. Başvuruda işe başlama süresi, araçların teknik özellikleri, gecikme cezaları ve bakım sorumlulukları gibi konuların gündeme getirildiği aktarıldı.
Kamu İhale Kurulunun 30 Eylül 2026 tarihli ve 2026/UH.I-2506 sayılı kararında başvurunun reddedildiği, teknik özelliklerin belirli bir marka veya modeli işaret etmediği yönünde değerlendirme yapıldığı haberleştirildi. İtirazın reddedilmiş olması, ihale sürecinin ve sözleşmenin uygulanmasının kamuoyu tarafından izlenmesine engel değil.
Sözleşme ve araçların hizmete giriş takvimi izlenecek
İhale dokümanlarında hizmetin 1 Ekim 2026’da başlayıp 30 Eylül 2029’da sona ermesinin öngörüldüğü, ihale sonucunun gecikmesi halinde işe sözleşme imzalandıktan sonra başlanmasına ilişkin düzenleme bulunduğu aktarılıyor. Bu nedenle sözleşmenin fiilî imza tarihi, araçların teslim takvimi ve hizmetin hangi birimlerde kullanılacağı önem taşıyor.
Kamu kaynakları açısından değerlendirme yapılabilmesi için yalnızca ihale bedelinin değil, yakıt, sürücü, bakım, sigorta ve diğer işletme giderlerinin birlikte açıklanması gerekiyor. DESKİ’nin araç ihtiyacının hangi hizmet alanlarında yoğunlaştığı, kiralama yerine satın alma seçeneğinin değerlendirilip değerlendirilmediği ve sözleşme performansının nasıl denetleneceği de kamuoyunun yanıt beklediği başlıklar arasında.