Kemeraltı’nın girişinde, Agora Antik Kenti’nin sınırındaki Çankaya Katlı Otoparkı, depreme dayanıksız bulunduğu gerekçesiyle Aralık 2025 sonunda kapatıldı. On ay içinde otoparkın bulunduğu alanın arkeolojik sit derecesi düşürüldü, Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay “güçlendirme mümkün değil” dedi, ardından Büyükşehir güçlendirme için muvafakat verdi. Otopark bugün hâlâ kapalı.
Kronoloji
2020 sonrası: Tugay’ın anlatımına göre 30 Ekim 2020 depreminin ardından yaklaşık bir yıl süren inceleme sonucunda yapı depreme dayanıksız bulundu ve tapuya “riskli yapı” olarak işlendi.
25 Aralık 2025: Otopark kullanıma kapatıldı. Yeni Asır kapanış tarihini 1 Ocak 2026 olarak veriyor.
12 Ocak 2026: Tugay, güçlendirmenin teknik olarak “neredeyse imkânsız” olduğunu, zeminde tarihi eser bulunma ihtimali ve yüksek maliyet nedeniyle bu seçenekten vazgeçildiğini söyledi: “Riskli yapı. Güçlendirme yapmak isteyene de engel olmuyoruz.” Tugay’a göre yapının yüzde 48’i Büyükşehir’e, yüzde 50’den fazlası Vakıflar Genel Müdürlüğü ile Ziraat Bankası’na ait.
29 Nisan 2026: Kemeraltı esnafı ikinci kez kepenk kapattı, 09.30-11.00 arasında otoparka ve Egemenlik Evi’ne yürüdü. Eylemi İzmir Kuyumcular Odası Başkanı, Terziler Odası Başkanı Mustafa Güven ve Kemeraltı Çarşı Esnaf Koruma Derneği Başkanı Zafer Bilici düzenledi. Bilici: “Bu otoparkı 40 yıldır işleten Büyükşehir Belediyesi.”
Mayıs 2026: Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı Koruma Kurulu, otoparkın bulunduğu alanı 1. derece arkeolojik sitten 3. derece arkeolojik site düşürdü. Habere yansıyan gerekçe: bölgede yeni bir kültür varlığına rastlanmaması ve otoparkın kamu yararı taşıması. Kararın tarih ve sayısı kamuoyuyla paylaşılmadı.
30 Mayıs 2026: TMMOB Mimarlar Odası İzmir Şubesi karara itiraz etti. Oda’ya göre alanda arkeolojik buluntular yoğun, Agora’nın yanında yüksek kütleli bir yapının yeniden inşası uygun değil ve alan UNESCO adaylık süreci içinde değerlendirilmeli. Oda, otoparkın yapımı sırasındaki kazılarda kültür katmanlarının büyük ölçüde tahrip edildiğini de savunuyor.
5 Temmuz 2026: Tugay, yıkımın yasal zorunluluk olduğunu söyledi: “Göreve geldiğimde yasal olarak kesin yıkılması lazımdı.” “Orasını yıkan biz değiliz. Sadece otopark işletmesinden çekildik.” Tugay’a göre yerel mahkemenin yıkım kararı üst mahkemece onaylanıp kesinleşti, Konak Kaymakamlığı elektrik ve suyun kesilmesini istedi, Bakanlık İl Müdürlüğü yapının bir an önce yıkılmasını bildirdi. Vakıflar Bölge Müdürlüğü ile bir yıllık süre uzatımı alındığını, ancak yüksek maliyet, arkeolojik risk ve kapasitenin üçte bir azalacak olması nedeniyle güçlendirmenin mümkün olmadığını açıkladı. Bu haberde Büyükşehir’in payı yüzde 46,5 olarak geçiyor.
28 Eylül 2026: Büyükşehir, Vakıflar Bölge Müdürlüğü ile Ziraat Bankası’na güçlendirme için muvafakatname gönderdi: “Güçlendirmeyi siz yapın, maliyeti de siz karşılayın.” Habere göre Vakıflar karot testi yaptırdı, İstanbul merkezli bir mimarlık firmasına güçlendirme projesi hazırlattı. Proje hazırlıklarının yılbaşına kadar tamamlanması, güçlendirmenin yılbaşından sonra başlaması bekleniyor.
Çelişkiler
Temmuz’da “güçlendirme mümkün değil” ve “yıkım yasal zorunluluk” denilen yapı için Eylül’de güçlendirme onayı verildi. Kesinleşmiş bir yıkım kararı varken güçlendirmenin hangi hukuki zeminde mümkün olduğu açıklanmadı.
Sit derecesinin düşürülmesi, Mimarlar Odası’na göre hem güçlendirmenin hem de alanda yeni yapılaşmanın önünü açabilir. Kurul kararıyla güçlendirme süreci arasındaki ilişki kamuoyuna açıklanmadı.
Büyükşehir’in mülkiyet payı Ocak’ta yüzde 48, Temmuz’da yüzde 46,5 olarak aktarıldı. Kapanış tarihi de kaynaklara göre 25 Aralık 2025 ile 1 Ocak 2026 arasında değişiyor.
Açık sorular
Koruma Kurulu kararının tarihi, sayısı ve sit derecesinin düşürülmesini talep eden kurum hangisi?
Yıkım kararını veren mahkeme hangisi, karar ne zaman kesinleşti? Güçlendirme bu kararla nasıl bağdaşıyor?
Güçlendirme sonrası otoparkın kapasitesi, yüksekliği ve maliyeti ne olacak? Maliyeti kim karşılayacak?
Otopark kapalıyken Kemeraltı için geçici bir otopark çözümü var mı?
Kaynaklar
Karar, “Başkan Tugay Çankaya Katlı Otoparkı için net konuştu” (12 Ocak 2026)
Cumhuriyet/İHA, “Kemeraltı esnafı kepenk kapatıp yürüyüş düzenledi” (29 Nisan 2026)
Yeni Asır, “Otopark 3. derecede sit alanı oldu” (15 Mayıs 2026)
soL, Mimarlar Odası itirazı (30 Mayıs 2026)
Yeni Bakış, “Başkan Tugay’dan Çankaya Otoparkı açıklaması” (5 Temmuz 2026)
Yeni Bakış, “Büyükşehir Çankaya Katlı Otoparkı’nda muvafakat verdi” (28 Eylül 2026)